1.检查泵轴：

　　1)用煤油清洗泵轴，用砂纸打磨泵轴表面，检查表面是否有沟槽和磨损。

　　2)同时，如果键槽过度磨损，可以在泵轴对面1800重新打开键槽。

　　3)泵主轴跳动检查：主轴进入轴承箱后，应检查主轴和轴承箱法兰面的跳动。

　　4)如有必要，单级单吸离心可采用超声波或磁力探伤或着色检查泵轴是否有裂纹。

　　5)检查泵轴的弯曲程度。一般来说，泵轴应处于室温。精度也能满足要求。我们一般用V把型材铁作为支撑架放在平台上测量，保持轴本身的水平度。

　　2.叶轮检查：

　　1)检查叶轮口环的磨损情况。如果叶轮环磨损在范围内，可以在车床上扩大叶轮内孔，修复磨损部位。但如果口环磨损严重，就必须超过规定的口环间隙范围。嘴部间隙的标准范围如下：

　　2)检查叶轮叶片和表面是否有气蚀损坏。如果叶片只有小孔，不会影响流量和升力，则不需要更换。否则，必须修理或更换。

　　3)检查叶轮键槽、键以及叶轮和轴之间的配合。叶轮长期使用，反复拆卸，叶轮与轴或叶轮键槽与键配合松动，影响叶轮同心度，使泵在运行中振动。

　　3.轴承检查：

　　1)装配滚动轴承前，挖出轴承内的防锈油或润滑脂，然后将轴承放入热油中融化残留的油，然后用煤油清洗并用白布或压缩空气吹干。

　　2)清洗滚动轴承后，检查以下项目：轴承灵活、轻便、不卡；轴承间隙是否合适；轴承是否清洁，内外圈、滚动体、隔离圈有无锈蚀、毛刺、磕碰、裂纹；轴承内圈与肩部是否精确连接；轴承附件是否齐全。

　　3)检查单级单吸离心泵的轴颈和轴承体时，主要用千分尺或游标卡尺测量轴颈和轴承孔的椭圆度和锥度，以及与轴承的配合是否符合要求。此外，检查轴颈的圆角是否与轴承内圈一致。

　　4.机械密封检查：

　　1)检查轴套密封面是否磨损，磨损痕迹和凹坑必须更换。如果只有腐蚀，用金相砂纸打磨轴套表面。

　　2)检查密封盖的密封面是否严重磨损。

　　3)更换动静密封环、动静密封垫圈、轴套和压盖。因为这些密封件的磨损通常是肉眼看不到的。垫圈是必须更换的一次性附件。

　　4)检查定位环、轴套和压盖螺栓的螺纹，如果磨损严重，应更换。

　　5.检查泵壳、泵壳环、轴承悬挂和其他固定部件。

　　1)单级单吸离心泵裂纹检查：清洗泵壳和轴承悬挂后，需要检查是否有裂纹。方法通常用锤子敲击泵壳。管道离心泵如果听到声音嘶哑，说明泵壳有裂纹。2)进一步检查时，可将煤油涂在泵壳和轴承悬体上，使煤油渗入缝隙中，然后将煤油抹在表面，再涂上一层白色粉末，再用锤子再次敲击泵壳和轴承悬体。裂缝中的煤油会渗出，浸泡在白色粉末中，呈现出一条黑线，从而判断裂缝的终点。

　　3)检查单级单吸离心泵主轴的跳动：主轴进入轴承箱后，应检查主轴和轴承箱法兰面的跳动。

　　4)必要时可采用超声波或磁力探伤或着色检查泵轴是否有裂纹。

　　5)检查泵轴的弯曲程度。一般来说，泵轴应处于室温。精度也能满足要求。我们一般用V把型材铁作为支撑架放在平台上测量，保持轴本身的水平度。

　　2.叶轮检查：

　　1)检查叶轮口环的磨损情况。如果叶轮环磨损在范围内，可以在车床上扩大叶轮内孔，修复磨损部位。但如果口环磨损严重，就必须超过规定的口环间隙范围。嘴部间隙的标准范围如下：

　　2)检查叶轮叶片和表面是否有气蚀损坏。如果叶片只有小孔，不会影响流量和升力，则不需要更换。否则，必须修理或更换。

　　3)不锈钢多级泵检查叶轮键槽、键以及叶轮和轴之间的配合。叶轮长期使用，反复拆卸，叶轮与轴或叶轮键槽与键配合松动，影响叶轮同心度，使泵在运行中振动。

　　3.轴承检查：

　　1)装配滚动轴承前，挖出轴承内的防锈油或润滑脂，然后将轴承放入热油中融化残留的油，然后用煤油清洗并用白布或压缩空气吹干。

　　2)清洗滚动轴承后，检查以下项目：轴承灵活、轻便、不卡；轴承间隙是否合适；轴承是否清洁，内外圈、滚动体、隔离圈有无锈蚀、毛刺、磕碰、裂纹；轴承内圈与肩部是否精确连接；轴承附件是否齐全。

　　3)检查单级单吸离心泵的轴颈和轴承体时，主要用千分尺或游标卡尺测量轴颈和轴承孔的椭圆度和锥度，以及与轴承的配合是否符合要求。此外，检查轴颈的圆角是否与轴承内圈一致。

　　4.机械密封检查：

　　1)检查轴套密封面是否磨损，磨损痕迹和凹坑必须更换。如果只有腐蚀，用金相砂纸打磨轴套表面。

　　2)检查密封盖的密封面是否严重磨损。

　　3)更换动静密封环、动静密封垫圈、轴套和压盖。因为这些密封件的磨损通常是肉眼看不到的。垫圈是必须更换的一次性附件。

　　4)检查定位环、轴套和压盖螺栓的螺纹，如果磨损严重，应更换。

　　5.检查泵壳、泵壳环、轴承悬挂和其他固定部件。

　　1)单级单吸离心泵裂纹检查：清洗泵壳和轴承悬挂后，需要检查是否有裂纹。方法通常用锤子敲击泵壳。如果听到声音嘶哑，说明泵壳有裂纹。2)进一步检查时，可将煤油涂在泵壳和轴承悬体上，使煤油渗入缝隙中，然后将煤油抹在表面，再涂上一层白色粉末，再用锤子再次敲击泵壳和轴承悬体。裂缝中的煤油会渗出，浸泡在白色粉末中，呈现出一条黑线，从而判断裂缝的终点。